本文導(dǎo)讀： 2020年一場(chǎng)新型冠狀病毒的突襲，揭開(kāi)了全民戰(zhàn)”疫”的大潮。為防止疫情蔓延，各地推遲復(fù)工復(fù)學(xué)，超過(guò)93個(gè)對(duì)中國(guó)公民采...

    2020年一場(chǎng)新型冠狀病毒的突襲，揭開(kāi)了全民戰(zhàn)”疫”的大潮。為防止疫情蔓延，各地推遲復(fù)工復(fù)學(xué)，超過(guò)93個(gè)對(duì)中國(guó)公民采取限制入境的措施，旅游行業(yè)幾近停擺，部分省市縣城封路導(dǎo)致交通不順暢，餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所關(guān)停等......

為了響應(yīng)政府的對(duì)抗疫情的需要，大家都選擇在家禁足，閉不出門(mén)。這突如其來(lái)的變化帶來(lái)了一波線上流量。這對(duì)于部分行業(yè)的廣告投放是個(gè)機(jī)遇，今天我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下有哪些機(jī)會(huì)行業(yè)。

一、新零售

　　隨著疫情爆發(fā)，公眾對(duì)于口罩、消毒液等防護(hù)用品的需求激增，各電商平臺(tái)涌入大量用戶，與往年春節(jié)相比形成活躍用戶的增長(zhǎng)小高峰。

　　為響應(yīng)倡導(dǎo)，春節(jié)線下人流稀缺。具備條件的城市，用戶買(mǎi)菜、就餐需求由外賣(mài)及同城配送平臺(tái)完成，因此外賣(mài)配送、藥品配送、生鮮電商以及商超等垂直電商平臺(tái)的活躍表現(xiàn)超越去年同期時(shí)段。

二、教育培訓(xùn)

　　在線教育經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展，在整個(gè)教育領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)比較重要的份額，教育行業(yè)也呈現(xiàn)出比較明顯的線上線下融合的發(fā)展趨勢(shì)，因此在線獲客的需求是長(zhǎng)期而穩(wěn)定的，受疫情的影響有限，疫情反而會(huì)進(jìn)一步刺激線上教育以及線上線下融合的更高速的發(fā)展。

　　倡導(dǎo)“停課不停學(xué)”、“在家上課”，“學(xué)而思網(wǎng)校”、“作業(yè)幫”、“高途課堂”、“猿輔導(dǎo)”等多家K12教育機(jī)構(gòu)面向全國(guó)中小學(xué)生推出了免費(fèi)在線課堂，共抗疫情。

      1月31日起，這些品牌的廣告投放力度均明顯提升，主要以“免費(fèi)公益課堂”為宣傳點(diǎn)。而從官方公布的數(shù)據(jù)看，各大品牌此番公益活動(dòng)都取得較好的成效及口碑，極大地提高了品牌影響力。

三、網(wǎng)絡(luò)游戲

　　游戲行業(yè)，文化娛樂(lè)等廣告占比增長(zhǎng)較明顯，游戲行業(yè)的廣告數(shù)占比由原先的14.19%增長(zhǎng)到目前的16.85%。這也體現(xiàn)了“假日經(jīng)濟(jì)”帶來(lái)的影響。

四、汽車(chē)出行

　　受政策管控和民眾對(duì)疫情傳播的擔(dān)憂，居民用車(chē)&出行需求大幅下降，體現(xiàn)在司機(jī)乘客兩端應(yīng)用的活躍同時(shí)下降。

　　預(yù)計(jì)出行市場(chǎng)短期將出現(xiàn)明顯下滑，在新年開(kāi)工和疫情減緩后會(huì)有所轉(zhuǎn)緩，但疫情的負(fù)面影響將會(huì)持續(xù)數(shù)月。

      “安全出行”將成為用戶關(guān)鍵訴求，車(chē)輛消毒、司機(jī)健康定期公示等將有望成為網(wǎng)約車(chē)、共享汽車(chē)、共享單車(chē)等出行運(yùn)營(yíng)方爭(zhēng)奪用戶的重要手段。

　　而汽車(chē)銷(xiāo)量方面，為了避免線下人員聚集帶來(lái)的傳播風(fēng)險(xiǎn)，線下購(gòu)車(chē)、汽車(chē)保養(yǎng)等短期都會(huì)受到一定影響，有相當(dāng)一部分需求將向線上轉(zhuǎn)移。

本文標(biāo)題：疫情特殊時(shí)期適合的廣告

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